Mae data a ryddhawyd yn ddiweddar gan Gymdeithas Gweithgynhyrchwyr Automobile Tsieina yn dangos bod gweithrediad economaidd diwydiant ceir fy ngwlad wedi dechrau'n esmwyth yn chwarter cyntaf eleni, a chyflawnodd ddechrau da.
Yn ystod chwarter cyntaf eleni, cyrhaeddodd cynhyrchu a gwerthu automobile 6.606 miliwn a 6.72 miliwn o unedau yn y drefn honno, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 6.4% a 10.6% yn y drefn honno, gan gyflawni dechrau da yn y chwarter cyntaf. Yn eu plith, ym mis Mawrth, roedd cynhyrchu a gwerthu ceir yn fwy na 2.6 miliwn o unedau, gan gyflawni twf dwbl fis-ar-mis a blwyddyn ar ôl blwyddyn.
Dadansoddodd Cymdeithas Gweithgynhyrchwyr Automobile Tsieina, ar ôl Gŵyl y Gwanwyn, bod gweithgareddau cynhyrchu a gweithredu corfforaethol yn cyflymu, bod ffyniant y diwydiant gweithgynhyrchu wedi ehangu'n sylweddol a dychwelyd i'r ystod ehangu, a pharhaodd disgwyliadau'r farchnad i wella. Ar yr un pryd, mae'r broblem o alw domestig annigonol yn dal i fod yn amlwg. Y gobaith yw, gyda gweithrediad manwl polisïau a mesurau megis hyrwyddo rownd newydd o ddiweddariadau offer ar raddfa fawr a disodli hen nwyddau defnyddwyr â rhai newydd, y gobaith yw y bydd potensial defnyddio ceir yn cael ei ysgogi ymhellach, bydd disgwyliadau'r diwydiant yn cael ei ysgogi ymhellach. cael ei sefydlogi, a bydd datblygiad o ansawdd uchel y diwydiant yn cael ei gynorthwyo.
Cynyddodd cynhyrchiant a gwerthiant ceir teithwyr flwyddyn ar ôl blwyddyn o gymharu â mis Mawrth. Cynhyrchu a gwerthu yn y mis oedd 2.25 miliwn a 2.236 miliwn yn y drefn honno, cynnydd o 76.7% a 67.8% o fis i fis, a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 4.7% a 10.9% yn y drefn honno. Yn y chwarter cyntaf, cyrhaeddodd cynhyrchu a gwerthu ceir teithwyr 5.609 miliwn o unedau a 5.687 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 6.6% a 10.7% yn y drefn honno. Yn eu plith, mae ceir teithwyr brand Tsieineaidd yn parhau i dyfu ac mae eu cyfran o'r farchnad yn parhau i fod yn uchel. Dengys data mai cyfaint gwerthiant ceir teithwyr brand Tsieineaidd ym mis Mawrth oedd 1.326 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 26.1%; cyfran y farchnad oedd 59.3%, cynnydd o 7.2 pwynt canran; y gyfrol gwerthiant yn y chwarter cyntaf oedd 3.392 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 26.4%; cyrhaeddodd cyfran y farchnad 59.6%, sef cynnydd o 7.4 pwynt canran. Dangosodd gwerthiant ceir brand uchel i deithwyr dwf digid dwbl. Ym mis Mawrth, cyrhaeddodd gwerthiant ceir teithwyr brand uchel a gynhyrchwyd yn ddomestig 398,000 o unedau, cynnydd o fis i fis o 53% a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 10.8%. O fis Ionawr i fis Mawrth, cyrhaeddodd gwerthiant ceir teithwyr brand uchel a gynhyrchwyd yn ddomestig 1.024 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 7.5%.
Perfformiodd cerbydau masnachol yn dda hefyd. Roedd cynhyrchu a gwerthu ym mis Mawrth yn 437,000 o unedau a 458,000 o unedau, yn y drefn honno, sef cynnydd o 88.1% a 82.8% fis ar ôl mis, a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o { {12}}.7% a 5.6% yn y drefn honno. O fis Ionawr i fis Mawrth, cyrhaeddodd cynhyrchiad a gwerthiant cronnus cerbydau masnachol 997,000 o unedau a 1.033 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 5.1% a 10.1% yn y drefn honno.
Parhaodd cerbydau ynni newydd i dyfu'n gyflym, gyda chynhyrchiad a gwerthiannau ym mis Mawrth yn cyrraedd 863,000 a 883,000 o unedau, yn y drefn honno, sef cynnydd o 86.2% a 85.2% fis ar ôl mis, a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 28.1% a 35.3%, yn y drefn honno, gyda chyfran o'r farchnad o 32.8%. O fis Ionawr i fis Mawrth, roedd cynhyrchiad a gwerthiant cronnus cerbydau ynni newydd yn 2.115 miliwn a 2.09 miliwn, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 28.2% a 31.8% yn y drefn honno, a chyrhaeddodd cyfran y farchnad 31.1%.
Mae allforion cerbydau cyflawn yn parhau i fod ar lefel uchel ac yn parhau i chwarae rhan gadarnhaol wrth yrru twf y diwydiant. Ym mis Mawrth, cafodd 502,{1}} o geir eu hallforio, cynnydd o fis i fis o 33% a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 37.9%. O ran mathau o gerbydau, allforiwyd 424,{10}} o gerbydau teithwyr, cynnydd o fis i fis o 34.6%, a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 39.3%; allforion cerbydau masnachol oedd 78,000 o unedau, cynnydd o fis i fis o 24.9%, a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 31%. O ran y math o bŵer, allforiwyd 377,000 o gerbydau tanwydd traddodiadol, cynnydd o fis i fis o 27.7%, a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 32%; allforion cerbydau ynni newydd oedd 124,000 o unedau, cynnydd o fis i fis o 52%, a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 59.4%. O fis Ionawr i fis Mawrth, allforiwyd 1.324 miliwn o gerbydau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 33.2%. O ran mathau o gerbydau, allforiwyd 1.11 miliwn o gerbydau teithwyr, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 34.3%; allforion cerbydau masnachol oedd 214,{59}} o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 27.5%. Roedd allforio cerbydau tanwydd traddodiadol yn 1.017 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 36.3%; allforio cerbydau ynni newydd oedd 307,000 o unedau, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 23.8%.
O ran crynodiad y diwydiant, o fis Ionawr i fis Mawrth, gwerthodd y deg cwmni (grwpiau) uchaf mewn gwerthiannau ceir gyfanswm o 5.689 miliwn o gerbydau, gan gyfrif am 84.7% o gyfanswm y gwerthiannau ceir. Ymhlith y deg cwmni uchaf mewn gwerthiannau ceir, o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, gostyngodd gwerthiant SAIC a BAIC i raddau amrywiol, tra cynyddodd gwerthiant cwmnïau eraill i raddau amrywiol, gyda Chery Holdings â'r gyfradd twf mwyaf arwyddocaol.
