Dywedodd Surapong, is-lywydd Ffederasiwn Diwydiannau Thai a llefarydd ar ran Clwb y diwydiant ceir, mewn cyfweliad ag Asiantaeth Newyddion Xinhua yn ddiweddar fod cwmnïau ceir Tsieineaidd wedi cyflymu eu mynediad i'r farchnad Thai yn y blynyddoedd diwethaf, nid yn unig yn caniatáu i fwy o bobl Thai gyrru cerbydau trydan, ond hefyd yn hyrwyddo datblygiad a thrawsnewid diwydiant ceir Gwlad Thai, gan yrru buddsoddiad a chyflogaeth, a gyrru datblygiad economaidd Gwlad Thai. Mae Surapong yn credu y bydd gweithgynhyrchwyr ceir Tsieineaidd yn dod â chynhyrchion i Wlad Thai, fel y gall mwy o bobl Thai yrru ceir trydan am bris derbyniol, sy'n rheswm pwysig dros lwyddiant cwmnïau a brandiau ceir Tsieineaidd yn y farchnad Thai. Er bod cost defnyddio a chynnal a chadw cerbydau trydan yn is na chost cerbydau tanwydd traddodiadol, yn y gorffennol, roedd cerbydau trydan yn ddrud ac roedd derbyniad defnyddwyr cyffredin yn gyfyngedig. Yn ôl data gan Ffederasiwn Diwydiannau Thai, bydd gwerthiannau ceir teithwyr yn 2023 yng Ngwlad Thai tua 407,000, a bydd mwy na 73,{4}} o gerbydau trydan pur yn cael eu gwerthu, cynnydd o 603.66 % dros y flwyddyn flaenorol. Mae brandiau Tsieineaidd fel SAIC MG, Great Wall, BYD, GAC Aean, Changan Automobile a Nezha Automobile i gyd wedi lansio cerbydau trydan yn y farchnad Thai, sydd wedi cael derbyniad da gan ddefnyddwyr. Yn ôl data gan Adran Trafnidiaeth Tir Gwlad Thai, mae mwy nag 80% o'r cerbydau trydan pur sydd newydd eu trwyddedu yng Ngwlad Thai yn 2023 yn frandiau Tsieineaidd.
Ym marn Surapong, mae dyfodiad cwmnïau ceir Tsieineaidd wedi hyrwyddo datblygiad diwydiant modurol Gwlad Thai, yn enwedig gweithgynhyrchu cerbydau trydan, ac wedi gwneud Gwlad Thai yn fwy ymwybodol o bwysigrwydd adeiladu seilwaith megis pentyrrau gwefru i gefnogi'r diwydiant cerbydau trydan. Mae Gwlad Thai wedi ymrwymo ers amser maith i ddatblygiad y diwydiant ceir, ac mae wedi cyflwyno llawer o gwmnïau ceir adnabyddus i fuddsoddi yng Ngwlad Thai ac adeiladu ffatrïoedd ac allforio cynhyrchion dramor. Dywedodd Surapong, gan fod cerbydau trydan yn cael eu ffafrio gan fwy a mwy o ddefnyddwyr, mae angen i ddiwydiant ceir Gwlad Thai drawsnewid hefyd, a dylai Gwlad Thai ddod yn sylfaen gynhyrchu ar gyfer cerbydau trydan. Dywedodd Surapong y bydd nifer o gwmnïau ceir Tsieineaidd sydd wedi buddsoddi yng Ngwlad Thai yn gwireddu cynhyrchu lleol yng Ngwlad Thai, a bydd y cwmnïau hyn yn cyflwyno eu partneriaid cadwyn gyflenwi eu hunain, a fydd yn dod â buddsoddiad i Wlad Thai, yn darparu swyddi i bobl Thai ac yn helpu datblygiad economaidd Gwlad Thai. Dywedodd ei fod yn ddewis cywir i gwmnïau ceir Tsieineaidd fynd i mewn i'r farchnad Thai, "Rwy'n gobeithio y gall cerbydau trydan a gynhyrchir yng Ngwlad Thai nid yn unig ddiwallu anghenion y farchnad Thai, ond hefyd allforio i wledydd eraill."
