Ar y 1af o'r mis hwn, dechreuodd "tariff carbon" cyntaf y byd, Mecanwaith Addasu Ffiniau Carbon yr UE (CBAM), weithrediad treial, ac mae wedi bod ar waith treial ers bron i fis. Mae Mecanwaith Rheoleiddio Ffiniau Carbon yr UE (CBAM) yn golygu bod nwyddau penodol yn rhyddhau nwyon tŷ gwydr fel carbon deuocsid pan fyddant yn mynd i mewn i ffiniau’r UE, ac mae angen i’r nwyddau hyn dalu swm ychwanegol i’r UE, sy’n gysylltiedig â faint o nwyon tŷ gwydr a ryddheir. yn ystod cynhyrchu'r nwyddau. Prif amcan mecanwaith rheoleiddio ffiniau carbon yr UE yw atal "gollyngiadau carbon" a chynnal trefn cystadleuaeth deg cynhyrchion. Bydd y cyfnod pontio yn para tan Ragfyr 31, 2025, gyda'r ardoll yn dod i rym yn swyddogol ar Ionawr 1, 2026, a'i weithredu'n llawn erbyn 2034. Ar hyn o bryd pan fydd gweithrediad y treial ar fin bod yn lleuad llawn, cyfwelwyd gohebydd yr 21st Century Business Herald. nifer o arbenigwyr a gofynnodd sut y gall mentrau Tsieineaidd gamu drwy'r "lefel garbon" hon. Ar hyn o bryd, mae cwmpas casglu tariff carbon yn cwmpasu "dur, alwminiwm, trydan, sment, gwrtaith, hydrogen" chwe diwydiant, yn y bôn yn cwmpasu'r holl gategorïau diwydiant trwm sylfaenol presennol, ffin cyfrifo allyriadau carbon yw "allyriadau uniongyrchol + allyriadau anuniongyrchol o dan amodau penodol " ffurflen, ar yr un pryd, Mae angen i gyfrifo costau tariff carbon hefyd ystyried ffurf allyriadau carbon.
Yn ddiweddar, "100 Safle Allyriadau Carbon Cwmnïau Rhestredig Tsieina (2023)" a ryddhawyd, mae'r rhestr yn dangos bod y rhestr o 100 o gwmnïau yn allyriadau carbon deuocsid blynyddol 2022 o tua 5.048 biliwn o dunelli, bron i hanner cyfanswm allyriadau carbon Tsieina y flwyddyn honno. Yn eu plith, pŵer, sment a dur yw'r tri diwydiant mawr sy'n rhan o'r rhestr, gyda chyfanswm o 69 o fentrau ar y rhestr, ac mae cyfanswm yr allyriadau carbon yn cyrraedd 2.199 biliwn o dunelli, 985 miliwn o dunelli a 625 miliwn o dunelli yn y drefn honno, gan gyfrif am 75.48% o gyfanswm yr allyriadau ar y rhestr. Effeithlonrwydd carbon cyfartalog y tri diwydiant yw 0.07 miliwn yuan / tunnell, 0.08 miliwn yuan / tunnell, a 0.32 miliwn yuan / tunnell, yn y drefn honno, sy'n is na chyfartaledd y rhestr, ac mae pwysau economaidd lleihau carbon yn fwy. Yn ôl gohebydd yr 21ain Ganrif Business Herald, yn 2022, y fenter allyriadau carbon uchaf yw Guodian Power, a allyrrodd tua 379 miliwn o dunelli o garbon deuocsid. Cyrhaeddodd cyfanswm yr allyriadau carbon o 13 o gewri gydag allyriadau o fwy na 100 miliwn o dunelli 2.615 biliwn o dunelli, gan gyfrif am fwy na hanner (51.8%) o'r rhestr gyfan.
Un o'r ffactorau pwysicaf sy'n dylanwadu ar dariffau carbon yw'r pris carbon yn y farchnad garbon ddomestig a chynnwys carbon y cynnyrch. Mae'r UE yn ystyried pris carbon fel amod angenrheidiol, pan fydd pris y farchnad garbon yn y wlad yn agos at y pris carbon yn yr UE, hyd yn oed os yw cynnwys carbon y cynnyrch yn uchel, gall osgoi talu tariffau carbon. Nododd Du D «½, Cyfarwyddwr Prosiect Pontio Carbon Isel y Sefydliad Ynni, fod “tariff carbon yn fecanwaith sydd wedi’i gynllunio i osgoi gollyngiadau carbon neu drosglwyddo carbon, oherwydd bod dwyster rheoli carbon rhwng gwledydd yn wahanol i ddwysedd y system gyfan. economi". Ni fwriadwyd rhyddhau CBAM fel rhwystr. Ei ddiben yw caniatáu i weithgynhyrchwyr sy'n allforio i'r UE a chynhyrchwyr yn yr UE sefyll ar yr un llinell gychwyn yn seiliedig ar gostau carbon. Mae Du D «½ yn credu bod Tsieina angen marchnad garbon gymharol gyflawn a system prisiau carbon yn gyntaf, a all gael trafodaeth gymharol gadarn â'r UE Hanfod tariff carbon yw cydbwyso cost carbon mewnforion â chost cynhyrchion yr UE. Byddai hyn yn gorfodi gwledydd eraill i sefydlu marchnadoedd carbon neu osod trethi carbon er mwyn cyflawni gostyngiadau neu godi pris carbon drwy brisio carbon ac i gyrraedd yr un lefel â’r UE. Felly, mae yna farn, os na fydd Tsieina yn cymryd mesurau i wneud y gorau o'r rheolau masnachu carbon domestig, ysgogi bywiogrwydd y farchnad a chodi lefel y prisiau carbon, yna yn ôl y duedd bresennol, bydd y rhwystrau masnach ryngwladol o fentrau allforio yn cael eu yn fwy a mwy anodd i'w dorri, bydd cost cynhyrchu mentrau yn codi, bydd cystadleurwydd rhyngwladol cynhyrchion yn dirywio, a bydd graddfa allforion Tsieina yn cael ei leihau'n sylweddol.
"Yn y farchnad garbon, mae sectorau y tu allan i'r sector trydan yn ymwneud ag allyriadau anuniongyrchol. Mae llawer o'r problemau sy'n gysylltiedig ag allyriadau anuniongyrchol yn cael eu talu gan gwmnïau. Felly, ym mhroses benderfynu'r farchnad ryngwladol, rydym yn gobeithio hyrwyddo cyfathrebu trwy rai ffyrdd effeithiol yn wyneb materion ymarferol megis y galw am 'garbon deuol', datblygu ynni adnewyddadwy a'r angen i arbed ynni a lleihau allyriadau." Pwysleisir gan Du ð«½. Mae Qian Guoqiang, dirprwy reolwr cyffredinol Zhongchuang Carbon Investment Technology Co, LTD., yn credu nad yw prif fentrau Tsieina ar hyn o bryd wedi gallu llunio rheolau caffael terfynell cynnyrch mewn gwirionedd. Felly, yn y gystadleuaeth fasnach ryngwladol a thechnolegol hon, mae mentrau wedi bod mewn cyflwr goddefol, yn y dyfodol, dim ond pan fydd ein diwydiant ar frig yr is-adran ddiwydiannol gyfan o lafur, er mwyn diffinio'r farchnad, goddefol i mewn i weithgar. Dywedodd uwch ymchwilydd yn y diwydiant pŵer, gyda lansiad marchnad garbon Tsieina, y bydd y wlad yn ffurfio marchnad genedlaethol a marchnadoedd rhanbarthol yn cadw i fyny â'r patrwm cyffredinol, bydd datblygiad pellach marchnad lleihau allyriadau carbon gwirfoddol Tsieina yn gwneud y farchnad yn cymryd rhan yn fwy. amrywiaethau masnachu mwy niferus, amrywiol, ac yn raddol mae ganddynt nodweddion rhyngwladol mwy helaeth. Credir, gyda gwelliant graddol bywiogrwydd marchnad garbon Tsieina, y bydd y bwlch rhwng Tsieina a'r pris carbon rhyngwladol yn cael ei leihau.
